La restauration du Mebon Occidental d' Angkor
Lors de mon passage à Siem Reap, j’ai pu rejoindre Simon Leukx, architecte du patrimoine, actuellement en poste à l’École française d’Extrême Orient (EFEO) de Siem Reap. Cet amoureux des vieilles pierres m’a ouvert les portes du chantier de restauration du Mebon occidental, sur le légendaire site archéologique d’Angkor. La visite d’un chantier colossal qui allait s’annoncer passionnante. L’histoire de l’École française d’Extrême-Orient (EFEO) est intimement liée à la redécouv
Vie de Chantier - La cité administrative de Siem Reap
Après ma visite des chantiers écoles de Siem Reap, le responsable de la formation, Kang Saroeun, me propose de visiter le chantier d’un de ses anciens élèves de l’école de l’institut de technologie de Phnom Penh, le chantier de la future cité admninistrative régionale. Poussée par le developpement touristique apporté par Angkor, la ville de Siem Reap est en pleine expansion urbaine. Sur cette plaine située à mi-distance entre le centre ville et le parc archéologique, le quadr
Le réemploi dans le bâtiment, une seconde vie pour nos matériaux.
Mieux que le recyclage qui vise à retransformer les déchets en une nouvelle matière première re-manifacturable, le réemploi vise à détourner un produit-déchet pour lui trouver un nouvel usage par une simple transformation. Le voyage dans un pays en voie de développement donne tout son sens à cette maxime de Lavoisier : “ Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme”. Dans ces maisons faites de briques et de brocs, le réemploi des matériaux est monnaie courante. Bien q
Les savoir-faire du recyclage, les tailleurs de pneus
Aux abords des grandes villes laotiennes, des ateliers s’emploient au recyclage des pneus de camions pour les transformer en conteneur de poubelle. Cette technique astucieuse de réemploi d’un déchet abondant et peu valorisé nous offre un aperçu intéressant des possibles savoir-faire utilisant des déchets comme matière première dans leurs créations. Dans un deuxième article, nous extrapolerons aux métiers de la construction, cette démarche où la matière grise permet d’économis
Une journée de route dans les montagnes laotiennes
Pour se rendre à Louang Prabang depuis Vang Vieng, deux options s’offraient à moi. Soit suivre le Mékong par l’Est du Laos et la région de Xayabury, soit s’aventurer dans les paysages karstiques de Vang Vieng et attaquer les étapes de montagnes pour rejoindre le Nord-Est, par la RN 13. La route nationale 13 est un peu à l’image de la RN6 en France. Ses 1500 kilomètres traversent le Laos de Nord en Sud. Cette route historique est le fil rouge de ma traversée du Pays, du Cambo
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