Petit tour de France - Jour 5 - Cévennes --> Lyon - 230 km - Back on the road! Traversée express des montagnes cévenoles et ardéchoises. Les superbes paysages du Vivarais avant de remonter les coteaux du Rhône au soleil couchant. Niveau mécanique, hormis une batterie HS et un pneu à plat, ça roule

Quoi de mieux qu'un atelier de réparation d'engins forestiers pour réparer un triporteur? Bilan de la panne: 3 colis Chronopost depuis Paris, 14 heures de mécanique, 1 axe et 3 silent-block changés, 1 bras de suspension démonté, 1,5 litres d'huiles. Origine de la panne: la casse du pion de calage entre le moteur et le différentiel, qui a désaxé le différentiel, entraînant l 'usure et la casse de l'arbre gauche ( l'explication à suivre avec un schéma). Un énorme merci à la fam

A la suite de la casse d un des axes de transmission, j ai pu explorer toutes les subtilités de la Loi de Murphy, avec une panne qui m'oblige à tomber le moteur et le différentiel. Dans l'attente des pièces de rechange, le triporteur est en convalescence entre les palanquées de bois d'une scierie, l'occasion pour moi de partir à la rencontre des amoureux de belles charpentes.

Petit tour de France - Jour 4 - Haut Verdon --> Cevennes - 305 km - La chaleur et le positionnement du pot d échappement font fondre un de mes silent-bloc caoutchouc de bras de suspension. Pour éviter la combustion, à plusieurs reprises je verse de l eau des fontaines des villages traversés... Acte anodin, pourtant lourd de conséquence... A 1km de l'arrivée (oui 1 km), un de mes axes de sortie de différentiel, (pièce en acier de 20mm de diamètre) casse...

Le plaisir des premières nuits sur le toit du triporteur. #tentedetoit

Petit tour de France - Jour 3 - Lyon --> Haut Verdon - 350 km - On commence les étapes de montagne. A triporteur vaillant, rien d impossible. Au fil des kilomètres, les vibrations ont eux raison de la coiffe de refroidissement du cylindre, qui s est complètement fissurée, entrainant un volume sonore de 95-100 db dans la cabine. Le casque antibruit combiné aux boules quies, me permet de profiter des paysages splendides de la drome provençale et des alpes de hautes provence.

Petit tour dans les rues de Cluny. Superbe !

Petit tour de France - Jour 2 - 160 km - Journée à sillonner les routes de Bourgogne et du Beaujolais. Entre tourelles en tuiles plates et bâtisses en pierres dorées, chaque village réserve son lot de secrets et de découvertes. Au recoin d'une rue, le moindre détail architectural est un délice, témoignant d'une histoire, et s'exprimant à travers une technique locale...

Petit tour de France pour roder triporteur et me familiariser avec sa conduite. Jour 1: Paris - Montceaux les mines - 380km - 11 heures de conduite. Bon roulage, malgré un volume sonore toujours trop élevé dans la cabine (95 db) , et de nombreux arrêts pour le réglage de la carburation du moteur.

Premier montage et ajustement de la tente de toit. Un triporteur cinq étoile, avec une tente de toit sud africine 140x240 (140x120 pliée) . Modèle qui équipe habituellement les 4x4 pour les raids dans le desert. Des poteaux en inox permettrons de stabliser la partie en porte-à faux. Cependant, à ma grande surprise, la tente est déjà relativement stable, même avec la souplesse des amortisseurs du triporteur. Un nouveau challenge que vous pourrez suivre tout au long de l'aventu