#RESTO - Réparation du plancher

Après le démontage complet du triporteur, un check-up du chassis s'imposait. En effet, les 2 couches des restaurations précédentes, entre mastique et peinture, pouvaient cacher leurs lots de surprises, avec le developpement de rouille perforante sur le plancher.

Une restauration dans les règles de l'art, aurait imposé l'envoi de la carrosserie au sablage et puis une réparations chez un carrossier. Mais j'ai souhaité garder le plus possible le "jus" d'origine du triporteur, et me concentrer sur des réparations ponctuelles.

J'ai donc procédé au décapage du bas de caisse afin de réparer les éventuelles toles défectueuses et traiter l'ensemble pour une meilleure protection tout au long du voyage.

Mise à nue du plancher:

Remplacement du plancher gauche très oxydé:

- Découpe du plancher

- Epure de la piece à remplacer

- Mise en forme avant soudure

Mise en peinture:

Le bas de caisse étant très exposé aux agents corrosifs et aux chocs, la peinture sera composées de deux couches:

- Un primaire anti-rouille Epoxy Bi-composants, permettant une accroche sur le support métallique hétérogène (métal, peinture, rouille) et stoppant la progression de rouille.

- Une peinture Polyuréthane Bi-composants, très résistante et assurant un bon tendu.

Appretage en cours: